Dwie największe sieci handlowe działajace na polskim rynku: Biedronka i Lidl od ponad roku walczą na oferty promocyjne i reklamy porównawcze, jednak obecnie już tylko mniej niż co piąty konsument wierzy, że taka rywalizacja jest potrzebna i działa na ich korzyść. Obecnie już tylko 19,3 proc. respondentów uważa, że to akcja potrzebna i działa na korzyść konsumentów – wynika z badania UCE Research i agencji Hybrid Europe.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) dokonała ponownego wyboru najkorzystniejszej oferty w przetargu na zaprojektowanie i budowę drogi ekspresowej S8 na odcinku Łagiewniki Zachód - Niemcza o długości ok. 9,3 km. Jest to firma Budimex S.A., która zrealizuje to zadanie za kwotę ok. 384 mln zł. Umowę GDDKiA planuje podpisać jeszcze w tym półroczu.

W I połowie 2025 roku na warszawskim rynku biurowym oddano do użytku 85 200 m kw. nowoczesnej powierzchni – o 34% więcej niż rok wcześniej. Jednocześnie wolumen projektów w budowie spadł do historycznie niskiego poziomu – 140 000 m kw. Aktywność najemców utrzymuje się na poziomie zbliżonym do ubiegłego roku, choć całkowity popyt spadł o 11% r/r w porównaniu ze średnią dla pierwszego półrocza z lat 2020-2024. Najemcy wciąż stawiają na najlepsze lokalizacje i najwyższe standardy, co przekłada się na dalszy spadek wskaźnika pustostanów w centralnych strefach miasta.

Ostatnie tygodnie przyniosły wiadomość, która elektryzuje opinię publiczną i budzi nadzieję na umocnienie bezpieczeństwa energetycznego Polski. U wybrzeży Bałtyku, nieopodal Świnoujścia, odkryto ogromne złoża ropy naftowej i gazu. Według specjalistów, to może być największe tego typu odkrycie w historii naszego kraju. W czasie gdy Europa zmaga się z kryzysem energetycznym i szuka niezależności od surowców z Rosji, Polska staje przed historyczną szansą — zadbać o własną niezależność i wzmocnić pozycję gospodarczą w regionie.

Warszawski Zarząd Dróg Miejskich podsumował letnie prace na drogach. W sumie zrealizowano niemal 90 zadań za 85 mln zł. To 19 km wyremontowanych ulic.

Sprzedaż nowych mieszkań w największych miastach Polski osiągnęła poziom najwyższy od blisko dwóch lat. Ale to nie była tylko fala popytu — to zmiana w priorytetach kupujących. Dziś nie wystarcza metraż czy lokalizacja. Liczą się relacje, wspólnota, transparentność i sposób, w jaki deweloper opowiada o inwestycji. W artykule przyglądamy się nowym oczekiwaniom, a także temu, jak marketing nieruchomości staje się narzędziem przewagi w erze, gdy domy mają mieć duszę.

Dobiega końca budowa kolejnego ponad 100-metrowego budynku w stolicy. Inwestor, firma Skanska kończy realizację biurowca Studio A. o drugi etap nowoczesnego kompleksu biurowego, który powstaje przy ulicy Prostej 28 w sercu Warszawy. Oddanie do użytku planowane jest na grudzień bieżącego roku.

Gdańsk podpisał umowy najmu na 188 mieszkań, które będą oddane do użytku w połowie 2026 roku. Wszystkie znajdują się w czterech blokach, budowanych obecnie przez TBS “Motława”, przy ul. Rzeszowskiej na Ujeścisku. Miejskich inwestycji w ramach budownictwa będzie więcej.

Od 1 października br. agencja Savills, międzynarodowy doradca na rynku nieruchomości, dołączy do Col...

Polski oddział Lindt & Sprüngli, jednego z największych i najbardziej rozpoznawalnych producentów cz...

Już w najbliższą środę, 28 marca o godzinie 8, zostanie otwarty pierwszy market z z artykułami do do...

W sobotę 26 października 2013 roku o godzinie 10.00 odbędzie się uroczyste otwarcie Galerii Trzy Kor...

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Dla zapewnienia punktualnych podróży koleją z Warszawy przez Częstochowę do Katowic bez ograniczeń prędkości – na tory między Piotrkowem Trybunalskim a Babami wyjechał specjalistyczny, długi na prawie kilometr kombajn podtorzowy AHM. Równocześnie pracują oczyszczarka tłucznia oraz podbijarka. Prace remontowo-utrzymaniowe za 12,5 mln zł realizowane są ze środków budżetowych.

Podpisano kolejną umowę na realizację prac budowlanych w ramach największej inwestycji Polskich Linii Kolejowych na południu kraju. Do połowy 2029 roku na odcinku Szczyrzyc - Tymbark powstaną tory, tunele, wiadukty i mosty. To pierwszy fragment zupełnie nowej linii kolejowej, budowanej w ramach projektu „Podłęże-Piekiełko”. Inwestycja za niemal 1,7 mld zł netto sfinansowana będzie ze środków budżetowych.